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sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

SITUAÇÃO CAÓTICA DA BR-367: VERGONHA NACIONAL!

De novo a velha história da BR-367, a vergonha nacional. Estrada está intransitável em alguns trechos.

Quem precisa transitar pela BR-367 encontra uma situação de completo abandono por parte do Governo Federal. O trecho entre Diamantina à Minas Novas, principalmente próximo ao posto Chapadão, encontra praticamente intransitável, com uma estrada cheia de buracos, principalmente com a fortes chuvas que caem na região, o que aumenta ainda mais o risco de acidentes no trânsito.


As estradas, que há muito tempo recebe manutenção, reflete o descaso por parte do Governo Federal para com a BR-367, que tem seu início em Diamantina-MG e termina em Santa Crurz de Cabrália-BA, importante rodovia que corta todo o Vale do Jequitinhonha.


A BR-367 há anos vem sendo usada como promessa política de candidatos a deputados e presidentes, desde Lula, que prometeu asfaltar toda a BR, até mesmo pela atual presidenta Dilma Rouseff, que durante seu discurso, ainda Ministra Chefe da Casa Civil, na inauguração da Barragem do Setúbal, em Jenipapo de Minas, espalhou aos quatro cantos do Vale que era promessa pessoal o asfaltamento da BR-367, tendo, inclusive, ligado para um diretor do DNIT momentos antes de subir no “palanque” para seu discurso informando que já havia sido autorizado a licitação do trecho que ainda falta ser asfaltado.

Presidente Dilma anuncia o asfaltamento da BR-367

O próprio ex-presidente Lula, por diversas vezes prometeu entregar durante o seu mandato toda a BR-367 asfaltada, o que não ocorreu.


Nos períodos de chuvas, trechos como Minas Novas-Chapada do Norte-Berilo, por exemplo, ficam intransitáveis, acarretando num enorme prejuízo para a região, sem falar em casos recentes de ambulâncias do município de Chapada do Norte-MG que ficaram atoladas no trecho entre Chapada do Norte-Minas Novas.


Além de trechos em péssimas condições, os motoristas que percorrem a BR-367 enfrentam o perigo em sete pontes de madeira no percurso de terra de entre Almenara e Salto da Divisa. 


Comentário do autor do Blog do Jequi

Enquanto não houver uma mobilização forte por parte da população, quer seja por protestos, quer seja por paralisação total de trechos da BR-367, o que chamaria a atenção da imprensa, infelizmente estamos fadados ao descaso do governo para com o Vale do Jequitinhonha.

Há anos políticos usam a “falsa promessa” de que irá conseguir asfaltar todo trecho da BR-367 em troca de apoio de vereadores e prefeitos da região. Esses políticos se elegem e viram as costas para o Vale do Jequitinhonha e a população fica a mercê de uma má vontade política-administrativa que impera no Brasil.

Presidenta Dilma. O Vale do Jequitinhonha irá cobrar a promessa feita em Jenipapo de Minas, quando da inauguração da Barragem do Setúbal.

População, cobrem dos seus governantes, ou melhor, exiga deles que se façam pressão perante o Governo Federal para que o antigo sonho da BR-367 seja totalmente asfaltada.

Por Bernardo Vieira, do Blog do Jequi

quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

HOMOLOGADA LICITAÇÃO PARA ESCOLHA DAS EMPRESAS RESPONSÁVEIS PELO PROJETO DA BR-367


Próximo passo é encaminhar o processo para a Diretoria Colegiada para homologar a adjudicação.

Foi homologada no dia 14/01/13 o processo licitatório nº 50600.003835/2009-77, tendo como objeto a seleção de empresas para elaboração de projeto para pavimentação da BR-367, que foram divididos em dois lotes.


O asfaltamento dos trechos da BR-367 foi dividido em dois lotes, a saber:

Lote
Descrição
Valor (R$) Original
Valor (R$) Licitado
Prazo de Execução
01 
Rodovia: BR-367/MG; Trecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) – Entroncamento BR-259(B) (Gouveia); Subtrecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) – Entroncamento MG-406 (Almenara); Segmento: km 0,0 ao km 61,6 Extensão: 61,6 km. 
2.725.018,65
1.740.612,61
*economia de 984.406,04 mil reais
380 Dias
02 
Rodovia: BR-367/MG; Trecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) – Entroncamento BR-259(B) (Gouveia); Subtrecho: Entroncamento MG-114(A) - Minas Novas; Segmento: km 332,9 ao km 392,6; Extensão: 59,7 km. 
  3.653.838,96
1.893.186,07
*economia de 1.760,652,89 mil reais
420 Dias

No primeiro lote, ganhou a concorrência a empresa Consol – Engenheiros Consultores que ira realizar o projeto pelo custo de R$ 1.740.612,61. O preço é bem abaixo do valor original, tendo uma economia de R$ 984.406,04 mil reais para os cofres públicos.

Situação caótica da BR-367 durante o período de chuvas
No segundo lote, ganhou a concorrência a empresa Direção Consultoria e Engenharia LTDA que ira realizar o projeto pelo custo de R$ 1.893.186,07 O preço é bem abaixo do valor original, tendo uma economia de R$ 1.760,652,89 mil reais para os cofres públicos.

Participe da discussão da BR-367 no Facebook.

O Blog do Jequi acompanhará todo o processo burocrático da BR-367, até que o tão sonhado asfalto da BR-367 esteja completamente asfaltado. Iremos cobrar, também, a conclusão do encabeçamento de todas as pontes, bem como a substituição das atuais pontes de madeiras por pontes seguras.

Para acompanhar o processo de licitação da BR-367 Clique Aqui

sábado, 1 de outubro de 2011

BR-367: SUPERVISOR DO DNIT AFIRMA QUE ASFALTAMENTO SÓ EM 2013

O engenheiro José Carlos Maia Ribeiro, supervisor em Minas Gerais do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) jogou um balde de água fria na fogueira dos prefeitos que exigem o imediato cumprimento da promessa de asfaltamento de trechos da BR-367 feita pela então candidata Dilma Rousseff, hoje presidente da República, durante sua visita ao Vale do Jequitinhonha em janeiro do ano passado.

Reunião da AMM, em Jequitinhonha, contou com
apenas 25 prefeitos da região do Jequitinhonha e Mucuri 
“Esta obra não sai antes de 2013 devido às burocracias do DNIT”, disse o engenheiro durante reunião itinerante da Associação Mineira dos Municípios, realizada dia 28 de setembro na cidade de Jequitinhonha.
Engenheiro do DNIT, José Carlos Maia
O evento reuniu 25 prefeitos das regiões dos Vales do Jequitinhonha, São Mateus e Mucuri.



De acordo com ele a obra está desafiando as autoridades desde a década de 90. “Em 2000 foi entregue ao DER (Departamento de Estradas de Rodagens de MG) a responsabilidade de executar a obra. Na época, a Construtora Minas Sul, ganhadora da licitação iniciou o asfaltamento mas acabou falindo.

Após este episódio,segundo ele, o DER reassumiu a missão de fazer um novo projeto para a 367 mas o DNIT rejeitou porque não estava nos moldes exigidos pelo órgão.

“O DER acabou perdendo o interesse pela obra. Hoje a pavimentação está sob a responsabilidade do DNIT porém, os escândalos envolvendo o alto escalão do Ministério dos Transportes e do DNIT levaram a presidente da República suspender todas as licitações previstas no país, entre elas a da BR-367”, justificou o engenheiro.
  
“Será feito um novo projeto que precisa seguir trâmites legais. Infelizmente esta obra não tem condições de sair em menos de 2 anos. É preciso empenho dos prefeitos. É obra do PAC mas demanda tempo. Se projeto não for bem feito , o Tribunal de Contas da União (TCU) pode suspender. Não deixem devolver para o DER porque ele pode novamente se desinteressar pela obra”, finalizou o engenheiro.

A tônica da reunião itinerante da AMM girou em torno do asfaltamento da BR-367. Os prefeitos reclamaram do jogo de empurra-empurra que se transformou a realização da obra.
  
O presidente da AMM, Angelo Roncalli de Freitas, prefeito de São Gonçalo do Para, afirmou que a entidade vai se unir em torno da revindicação dos prefeitos para mobilizar o governador de Minas e a imprensa para sensibilizar o governo federal a agilizar o início da obra.

ONDE FICA A BR-367

A BR-367 é uma rodovia federal. Tem início em Diamantina, MG e término em Santa Cruz Cabralia, (BA), atravessando cidades do nordeste de Minas, cortando todo o Vale do Jequitinhonha, como Turmalina, Virgem da Lapa, Araçuai, Itaobim, Jequitinhonha, Almenara, Jacinto e Salto da Divisa.

Tambem passa por Porto Seguro, no litoral sul da Bahia, tendo sua extensão quase toda pavimentada por asfalto. Existem trechos de estrada de chão (entre os municípios de Jacinto e Salto da Divisa, Minas Novas- Chapada do Norte-Berilo-Virgem da Lapa).

Ainda é possível encontrar nessa rodovia, pontes estreitas de madeira, nos municípios de Chapada do Norte, Berilo, Virgem da Lapa, Jacinto e Salto da Divisa, onde só permite passar um carro por vez.

A promessa de asfaltamento desses trechos foi feita pela candidata Dilma Roussef, durante visita à Araçuai e Jenipapo de Minas em janeiro de 2010.

Apenas 25 prefeitos dos 100 convidados, compareceram à 2ª Reunião Itinerante da AMM cujo objetivo era entregar " agenda positiva dos municipios mineiros" ao presidente da Assembléia Legislativa, deputado Diniz Pinheiro, que não compareceu. Ele foi representando pelo deputado Inácio Franco, 2º vice-presidente da Assembléia.

Texto e fotos de Sérgio Vasconcelos, do Gazeta Araçuaí

Comentário do Autor do Blog:



Quando da inauguração da Barragem do Setúbal, em Jenipapo de Minas/MG, com a presença do ex-presidente Lula, a então candidata à sucessão do Lula, Dilma Rousseff, gritou a todo o vale que iria asfaltar a BR-367, com recursos do PAC 2.

Até o momento, pelo que tenho visto e acompanhado, nada se fez. Penso que se esperarmos por esse “milagre” sem exercer nenhuma pressão, manifesto ou cobrança, será mais uma promessa descumprida.

Acredito que todo vale deve estar engajado em exigir da presidente o asfaltamento da BR-367, não somente pela promessa, mas pela real necessidade de asfaltamento da estrada, que é uma vergonha. O crescimento econômico do vale necessita de uma rodovia asfaltada. Depois de uma universidade, não vejo, a médio e longo prazo, evolução maior para o vale, o asfaltamento da BR-367.


terça-feira, 29 de maio de 2012

VERGONHA: COMISSÃO DE LICITAÇÃO DO DNIT SUSPENDE LICITAÇÃO DA BR-367

Comunicado oficial não justifica o porquê da suspensão do processo de licitação e nem informa por quanto tempo.

O DNIT – Departamento Nacional de Infra-Estrutura Terrestre, órgão do Ministério dos Transportes, através de sua Diretoria de Administração e Finanças, publicou, na sexta-feira, dia 25.05.2012, no Diário da União, na seção 3, nº 101, um comunicado de suspensão da Concorrência N 104/2012-00, cujo objeto é:

“Seleção  de empresa(s) especializada(s) para elaboração de Estudos, Projetos Básico e Executivo de Engenharia para Implantação e Pavimentação de Segmentos da Rodovia BR-367/MG. Subdividido em 02 (dois) lotes”.


Trocando em miúdos: o Ministério dos Transportes suspende possibilidades de asfalto da BR 367 , nos trechos de Minas Novas-Chapada do Norte-Berilo-Virgem da Lapa , no Médio Jequitinhonha; e Almenara-Jacinto-Salto da Divisa, no Baixo Jequitinhonha, ambos no nordeste de Minas Gerais.

Despacho do DNIT cancelando
o processo licitatório
A íntegra do Aviso de Suspensão é o seguinte:

DIRETORIA DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS
ASSESSORIA DE CADASTRO E LICITAÇÃO
AVISO DE SUSPENSÃO
CONCORRÊNCIA N104/2012-00

Comunicamos a suspensão da licitação supra citada, publicada
no D.O.U. em 12/04/2012, Seção 3, Página 117. Objeto: Seleção de empresa(s) especializada(s) para elaboração de Estudos, Projetos Básico e Executivo de Engenharia para Implantação e Pavimentação de Segmentos da Rodovia BR-367/MG. Subdividido em 02 (dois)lotes. Brasília, 24 de maio de 2012.
CARMEN REGINA LINHARES PEREIRA RESENDE Presidente da Comissão Permanente de Licitação

*Texto extraído do Blog do Banu

Confira aqui, no endereço eletrônico abaixo. Do lado esquerdo da página, na primeira coluna, o comunicado é a terceira publicação:


Para ver postagens sobre a BR-367 no Blog do Jequi Clique Aqui

Comentário do Blog do Jequi

A pavimentação do trecho ainda faltante (Almenara-Jacinto-Salto da Divisa e Minas Novas-Chapada do Norte-Berilo-Virgem da Lapa) da BR-367 já virou piada com o sofrido povo do Vale do Jequitinhonha. Infelizmente, só na semana passada (25/05/2012) postei no Blog do Jequi dois acidentes em trechos da BR que constantemente, pela precariedade das estradas, mata famílias do Jequitinhonha. 

O Governo Federal, na pessoa da presidenta Dilma Rousseff, precisa urgentemente não só asfaltar toda a BR-367, mas, pelo menos, sinalizar a rodovia, que vem vitimando famílias, principalmente no trecho Almenara-Salto da Divisa, que possui pontes (se é que pode se chamar de ponte), que, se não bastasse a precariedade da mesma, não há sequer uma sinalização.

Basta! Participe da campanha pelo asfaltamento completo da BR-367, Clique Aqui
Assine a petição pública clicando aqui  

Elaboramos uma pequena mensagem como sugestão a ser enviada a todas as autoridades federais:

"Senhor Deputado,

Nós, moradores do Vale, reivindicamos de V.Exa. que interpele o DNIT- Departamento de Infra-estrutura Terrestre sobre os motivos da suspensão  do Processo de Licitação Edital 0104/12-00, cujo objeto é “Seleção  de empresa(s) especializada(s) para elaboração de Estudos, Projetos Básico e Executivo de Engenharia para Implantação e Pavimentação de Segmentos da Rodovia BR-367/MG. Subdividido em 02 (dois) lotes”.

Desta forma, o Ministério dos Transportes suspende as possibilidades de asfalto da BR 367, nos trechos de Minas Novas-Chapada do Norte-Berilo-Virgem da Lapa , no Médio Jequitinhonha; e Almenara-Jacinto-Salto da Divisa, no Baixo Jequitinhonha, ambos no nordeste de Minas Gerais.
Mais ainda: exija que tal medida seja revogada para não atrasar ainda mais as poucas obras de infra-estrutura existentes no Vale e acelere o processo da execução da pavimentação pelo PAC II.

Como deputado federal bem votado na região do Vale do Jequitinhonha, acreditamos que V.Exa. tem esta atribuição e deverá assumir tal compromisso.

Atenciosamente,

(Nome -  CPF /Titulo Eleitoral – email)  

Os deputados federais eleitos mais votados no Vale do Jequitinhonha estão aí embaixo. Registramos o nome e a quantidade de votos obtida nas eleições de 2010 na nossa região.
Cobre deles, mande mensagens exigindo soluções ou encaminhamentos para o asfaltamento da BR 367, nos trechos que ainda faltam.
1 FABINHO RAMALHO PV 52.209 votos – dep.fabioramalho@camara.gov.br

2 ADEMIR CAMILO PDT 36.903 votos – dep.ademircamilo@camara.gov.br

3 BERNARDO SANTANA PR 35.779 votos - dep.bernardosantana@camara.gov.br

4 RODRIGO DE CASTRO PSDB 29.559 votos - dep.rodrigodecastro@camara.gov.br

5 LEONARDO MONTEIRO PT 20.904 votos - dep.leonardomonteiro@camara.gov.br

6 ZÉ SILVA PDT 16.176 votos - dep.zesilva@camara.gov.br

7 GILMAR MACHADO PT 15.610 votos - dep.gilmarmachado@camara.gov.br

8 TONINHO PINHEIRO PP 14.696 votos - dep.toninhopinheiro@camara.gov.br

9 MARCUS PESTANA PSDB 12.274 votos  - dep.marcuspestana@camara.gov.br

10 RENZO BRAZ PP 10.006 votos - dep.renzobraz@camara.gov.br

11 NEWTON CARDOSO PMDB 8.763 votos - dep.newtoncardoso@camara.gov.br

12 CARLAILE PEDROSA PSDB 8.355 votos - dep.calailepedrosa@camara.gov.br

13 REGINALDO LOPES PT 7.133 votos- dep.reginaldolopes@camara.gov.br

14 GEORGE HILTON PRB 7.073 votos - 
dep.georgehilton@camara.gov.br

15 EROS BIONDINI PTB 7.038 votos - dep.erosbiondini@camara.gov.br

16 SARAIVA FELIPE PMDB 6.917 votos - dep.saraivafelipe@camara.gov.br

17 GABRIEL GUIMARÃES PT 6.734 votos  - dep.gabrielguimaraes@camara.gov.br

18 PAULO ABI ACKEL PSDB 6.472 votos – dep.pauloabiackel@camara.gov.br

19 BILAC PINTO PR 5.990 votos -  dep.bilacpinto@camara.gov.br

20 EDUARDO AZEREDO PSDB 5.657 votos - dep.eduardoazeredo@camara.gov.br

21 ARACELY DE PAULA PR 5.384 votos - dep.aracelydepaula@camara.gov.br

22 WELLINGTON SALGADO PMDB 5.283 votos - dep.wellingtonsalgado@camara.gov.br

23 EDUARDO BARBOSA PSDB 5.222 votos - dep.eduardobarbosa@camara.gov.br

A mensagem acima – após as devidas adaptações -  pode e deve ser enviada principalmente a

Presidenta Dilma Roussef
Fale direto com a Presidenta
https://sistema.planalto.gov.br/falepr2/index.php
Clique no link acima, faça seu cadastro e registre sua mensagem.

PAULO SÉRGIO PASSOS
Ministro dos Transportes
Esplanada dos Ministérios, Bloco "R" - 6º Andar - Sala 600
Brasília – DF – CEP: 70.044-900
E-mail: paulo.passos@transportes.gov.br
Tel: 55 (61) 2029.7001/7002/7003/7004/7863 – FAX: 55 (61) 2029.7876

Jorge Ernesto Pinto Fraxe 
Diretor Geral do DNIT
Telefone: (0xx61) 3315-4101/4102
Fax: (0xx61) 3315-4050

Superintendência Regional do DNIT em Minas Gerais
Sebastião Donizete de Souza
Telefones : (31)-3057-1500 / 3057-1501/ 3057-1502.


sexta-feira, 9 de novembro de 2012

ASFALTO DA BR-367: DIVULGADO RELATÓRIO DE AVALIAÇÃO DAS PROPOSTAS TÉCNICAS


Foi publicado no Diário Oficial da União (D.O.U.) de 08/11/2012 o resultado dos julgamentos dos recursos e o relatório após a análise dos recursos. Devido ao provimento de alguns deles, será dado novo prazo de recurso. Após esta fase, a Comissão estará apta a marcar a sessão de abertura das propostas de preços.

O asfaltamento dos trechos da BR-367 foram divididos em dois lotes, a saber:

Lote(s)
Descrição
Valor (R$)
Prazo de Execução
01 
Rodovia: BR-367/MG; Trecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) – Entroncamento BR-259(B) (Gouveia); Subtrecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) – Entroncamento MG-406 (Almenara); Segmento: km 0,0 ao km 61,6 Extensão: 61,6 km. 
  2.725.018,65
380 Dias
02 
Rodovia: BR-367/MG; Trecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) – Entroncamento BR-259(B) (Gouveia); Subtrecho: Entroncamento MG-114(A) - Minas Novas; Segmento: km 332,9 ao km 392,6; Extensão: 59,7 km. 
  3.653.838,96
420 Dias

Após o julgamento dos recursos, a classificação das empresas aptas ficou assim estabelecida:



As propostas serão analisadas e será publicado Relatório final da licitação com a abertura do prazo recursal. Após julgados os recursos e não tendo estes provimento, a licitação será homologada e o processo encaminhado para a área demandante para providencias de contrato.

Participe da discussão da BR-367 no Facebook.

O Blog do Jequi acompanhará todo o processo burocrático da BR-367, até que o tão sonhado asfalto da BR-367 esteja completamente asfaltado. Iremos cobrar, também, a conclusão do encabeçamento de todas as pontes, bem como a substituição das atuais pontes de madeiras por pontes seguras.

Para acompanhar o processo de licitação da BR-367 Clique Aqui

quinta-feira, 11 de julho de 2013

Paralisação da BR-367: Manifestantes fecham BR em dois trechos. Outro protesto é marcado para o dia 24/07

BR-367, que liga Diamantina a Porto Seguro, está bloqueado por manifestantes em dois pontos. Manifestantes fecham BR-367, trecho entre Jequitinhonha e Itaobim

Os manifestantes interditaram o trecho entre os assentamentos.


Manifestantes colocaram pneus para fechar as pistas (FOTO: Robelia Maria)

A manifestação está sendo organizada pelos assentamentos Transval, Campo Novo e Franco Duarte. A BR-367 foi interditada por volta de 05:00 horas da manhã e seguiu até às 12:00 horas.

Manifestantes prestam homenagem a todos que foram vitimas de acidentes na BR-367 (FOTO: Robelia Maria)
O trecho está interditado entre os assentamentos. Eles protestam por melhores condições de vida no assentamento, sinalização, melhorias nos acostamentos e cercas na beira da BR (por parte dos fazendeiros).

Na última semana, uma mulher morreu atropelada, depois que desceu do ônibus. O acidente aconteceu próximo a um dos assentamentos supracitados. Devido a este e outros acidentes que vem acontecendo ao longo da BR-367, os assentados resolveram fazer esta manifestação.

Informações do JequiNoticias, com informações de Sara Aguilar

Protestos em Virgem da Lapa

Desde às 06:00 horas da manhã o acesso a Virgem da Lapa foi interrompido por manifestantes. Os mesmos reivindicam o asfaltamento das BR 367 e 667.

Durante o ato, manifestantes atearam fogo a pedaços de madeira e entulho. Devido a tal ato, vários veículos estão paralisados no local, desde carros de passeio a ônibus da Gontijo e Rio Doce.

Foto: Portal VDL
Para não prejudicar os passageiros, outro ônibus da Gontijo veio de Araçuaí para buscá-los.

Reivindicam também a extração de Eucalipto, afirmando que a estrada atual está sendo prejudicada pelo transito decorrente dos caminhões de transporte.

De outro lado, existem famílias que anteriormente haviam se manifestado pelo uso de agrotóxico na plantação do Eucalipto e pelo descaso das empresas de plantio e extração.

Via portal VDL

Mais paralisação no dia 24/07

Está marcada outra manifestação em prol do asfaltamento e melhorias da BR-367 para o dia 24/07 no trecho entre Minas Novas/Chapada do Norte, próximo ao trecho conhecido como “Zé Carvalho”, cerca de dez quilômetros das referidas cidades.



Foi montada uma comissão das cidades de Chapada do Norte, Berilo e de Minas Novas e haverá reunião nesta sexta-feira, 12/07, a partir das 17:30 horas, no Bar do João, no centro da cidade, para acertar maiores detalhes da paralisação.

sexta-feira, 19 de dezembro de 2014

BR-367: TRECHO ENTRE MINAS NOVAS E CHAPADA DO NORTE FICA INTRANSITÁVEL APÓS CHUVAS

Trecho foi recuperado pelo Exército recentemente. Por vários anos, principalmente no período das chuvas, estrada fica intransitável.

Quem precisou passar pela BR-367, principalmente no trecho entre os municípios de Chapada do Norte e Minas Novas, desde segunda-feira (15/12/14), encontrou muitas dificuldades. A região, que há anos sofre com as péssimas condições da rodovia, ficou praticamente intransitável durante o período das chuvas. O Blog do Jequi já denunciou em 2011, no mesmo trecho, as péssimas condições da rodovia.


Trecho da BR-367, próximo a Chapada do Norte-MG.
Foto: Divulgação Facebook Fernando Ananias
Trecho da BR-367, próximo a Chapada do Norte-MG.
Foto: Divulgação Facebook Fernando Ananias
Manutenção Milionária

O Exército Brasileiro, desde o início do ano, é responsável por recuperar parte do trecho da BR-367, notadamente entre os municípios de Virgem da Lapa e Minas Novas. Apesar de ser recebida com alegria pela população a notícia da recuperação da rodovia, o preço da manutenção, firmado em R$23 milhões pelo período de dois anos, é considerado exagerado.

Trecho da BR-367, próximo a Chapada do Norte-MG.
Foto: Divulgação Facebook Fernando Ananias
Inegável que em vários trechos houve melhoria significante. O problema é que em alguns trechos, como o próximo ao município de Chapada do Norte, recebeu manutenção recentemente e já apresenta problemas.

Trecho da BR-367, próximo a Chapada do Norte-MG.
Foto: Divulgação Facebook Fernando Ananias

Enquanto isso, a tão sonhada pavimentação da BR-367 caminha a passos lentos. A empresa responsável pelo estudo da obra já está na fase final do projeto. O DNIT deve licitar a obra ainda em 2015.

Por Bernardo Vieira, do Blog do Jequi


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