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Bernardo Vieira
Próximo passo é encaminhar o processo para a
Diretoria Colegiada para homologar a adjudicação.
Foi homologada no dia 14/01/13 o processo licitatório nº
50600.003835/2009-77, tendo como objeto a seleção de empresas para elaboração
de projeto para pavimentação da BR-367, que foram divididos em dois lotes.
O asfaltamento dos
trechos da BR-367 foi dividido em dois lotes, a saber:
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Lote
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Descrição
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Valor (R$)
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Valor (R$) Licitado
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Prazo de Execução
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01
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Rodovia: BR-367/MG; Trecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) –
Entroncamento BR-259(B) (Gouveia); Subtrecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa)
– Entroncamento MG-406 (Almenara); Segmento: km 0,0 ao km 61,6 Extensão:
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2.725.018,65
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1.740.612,61
*economia de 984.406,04 mil reais
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380 Dias
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02
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Rodovia: BR-367/MG; Trecho: Divisa BA/MG (Salto da Divisa) –
Entroncamento BR-259(B) (Gouveia); Subtrecho: Entroncamento MG-114(A) - Minas
Novas; Segmento: km 332,9 ao km 392,6; Extensão:
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3.653.838,96
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1.893.186,07
*economia de 1.760,652,89
mil reais
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420 Dias
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No primeiro lote, ganhou a concorrência a empresa Consol –
Engenheiros Consultores que ira realizar o projeto pelo custo de R$ 1.740.612,61.
O preço é bem abaixo do valor original, tendo uma economia de R$ 984.406,04 mil
reais para os cofres públicos.
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| Situação caótica da BR-367 durante o período de chuvas |
No segundo lote, ganhou a concorrência a empresa Direção
Consultoria e Engenharia LTDA que ira realizar o projeto pelo custo de R$ 1.893.186,07
O preço é bem abaixo do valor original, tendo uma economia de R$ 1.760,652,89
mil reais para os cofres públicos.
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O Blog do Jequi acompanhará todo o processo burocrático da BR-367, até que o
tão sonhado asfalto da BR-367 esteja completamente asfaltado. Iremos cobrar,
também, a conclusão do encabeçamento de todas as pontes, bem como a
substituição das atuais pontes de madeiras por pontes seguras.
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