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Bernardo Vieira
A estrada é uma importante ligação ente Minas Gerais e o
litoral baiano Um grupamento do Exército Brasileiro, assume a partir desta
quinta-feira (16) a manutenção de um trecho de 70 km da BR-367, entre os
municípios de Virgem da Lapa e Minas Novas, no Vale do Jequitinhonha (MG).
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| Foto ilustrativa |
De
acordo com o engenheiro chefe da 22ª Regional do DER- Departamento de Estradas
de Rodagem de Minas Gerais, Marco Antonio de Lima, o grupamento de cerca de 70 soldados
do Exército de Engenharia de Araguari, ficará alojado em Virgem da Lapa. O
convênio entre o Exército e o DNIT- Departamento Nacional de Infraestrutura
Terrestre- para a manutenção do trecho, por 3 anos, é de R$ 23 milhões. ” As
obras são de encascalhamento da estrada, reforma das pontes de madeira e
manutenção de todo o trecho”, afirmou o engenheiro. A estrada é uma importante
ligação ente Minas Gerais e o litoral baiano.
Iniciada na década de 50, durante
o governo de Juscelino Kubitschek, alguns trechos da rodovia se encontram em
situação caótica. O asfalto, que começou a ser implantado em 1980, até hoje não
foi concluído. As obras de asfaltamento foram prometidas pela presidenta Dilma
Roussef durante visita a Araçuai e Jenipapo de Minas, mas até o momento, as
promessas ainda não sairam do papel. O primeiro trecho está localizado entre
Minas Novas e Chapada do Norte.
Em uma distância de 20 km o asfalto se alterna
com a terra. Além da poeira, verdadeiras crateras se formaram ao longo da
rodovia, provocadas pela erosão. Depois de Chapada do Norte, a próxima cidade é
Berilo. São mais 20 Km
de terra em uma estrada que parece ter parado no tempo. Nesse trecho estão
localizadas as primeiras pontes de madeira da rodovia. O estado delas é
crítico. Elas não oferecem nenhum tipo de segurança e estão sem proteção
lateral e com várias tábuas soltas. Medo e indignação. Esses são alguns dos
sentimentos de quem se arrisca na BR-367.
Nas pontes de madeira, caminhões e
carros disputam espaço com pedestres e motociclistas. De Berilo à cidade de
Virgem da Lapa o percusso está cheio de buracos e pontes, sem o mínimo de
segurança. Um dos pontos mais críticos é o da região conhecida como Córrego do
Barbosa. No local existia uma ponte de concreto, que segundo os moradores, foi
levada pela enchente há 9 anos. Enquanto uma nova estrutura não é construída,
quem precisa ir a Virgem da Lapa passa por dentro do córrego, que em período
chuvoso torna-se muito perigoso.
Depois de Virgem da Lapa, o próximo trecho de
terra é entre Almenara e Salto da Divisa, passando pela cidade de Jacinto.
Sendo que, até Jacinto, os 51
km de estrada também se alternam, entre asfalto e terra.
Depois de Salto da Divisa, a BR-367 continua em território Baiano. A rodovia,
que passa por mais quatro municípios, está asfaltada e em boas condições.
Via G1/Gazeta de Araçuaí
2 comentários:
Opovo não pode se conformar com encascalhamento da estrada pois isso não da condição a de trafego tranquilo. O prometido era asfaltar isso que esta fasendo é só uma forma de errolar a população do vale.
francamente! Jk se pudessem arrancavam as orelhas desses políticos!
Vergonha!
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